ଟର୍ବୋ ବିୟରିଂ କ'ଣ? ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ବିୟରିଂର ପ୍ରକାରଭେଦ
ଟର୍ବୋ ବିଅରିଂଟର୍ବୋଚାର୍ଜରରେ ଥିବା ବିୟରିଂ ହେଉଛି, ଟର୍ବୋଚାର୍ଜରକୁ ବୁଝିବା ପାଇଁ, ପ୍ରଥମେ ଆମକୁ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର ଏବଂ ଏହାର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଜାଣିବାକୁ ପଡିବ।
କେଉଁ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର?
ଏକ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର, ଯାହାକୁ ଆମେ ସାଧାରଣତଃ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ପାଇଥାଉ, ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଯାହା ବାୟୁକୁ ସଂକୁଚିତ କରି ଭିତରକୁ ନେଉଥିବା ବାୟୁର ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଏହା ଟର୍ବାଇନ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଟର୍ବାଇନ୍କୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଏକ୍ଜାଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସର ଜଡ଼ତା ପ୍ରଭାବ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଏବଂ ଟର୍ବାଇନ୍ କୋଆକ୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ପେଲର୍ ଚଲାଏ, ଏବଂ ଇମ୍ପେଲର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ବାୟୁକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଚାପ ଦେଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏକ୍ଜାଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗତ ଗତି ଏବଂ ଟର୍ବାଇନ୍ ଗତି ମଧ୍ୟ ସମକାଳୀନ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଇମ୍ପେଲର୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅଧିକ ବାୟୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ, ବାୟୁର ଚାପ ଏବଂ ଘନତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଜାଳିପାରେ, ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରେ, ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ।
ଟର୍ବୋଚାର୍ଜରର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଟର୍ବୋଚାର୍ଜରର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ - ଟରବାଇନ୍ ଚକ, କମ୍ପ୍ରେସର ଇମ୍ପେଲର୍ ଏବଂ ରୋଟର ଶାଫ୍ଟ, ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜର ହାଉସିଂରେ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ଅଛି, ଯାହା ସାଧାରଣ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଅସହ୍ୟ, ତେଣୁ ସୁପରଚାର୍ଜରର ବିୟରିଂ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାସମାନ ବିୟରିଂ।
ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ତମ୍ବା ରିଙ୍ଗ୍ ଯାହା ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ହାଉସିଂ ଉପରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଥାଏ, ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରନ୍ସ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରେ, ତେଲ ଚାପର ପ୍ରଭାବରେ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଡବଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ତିଆରି ହୁଏ, ଏବଂ ରୋଟର ପ୍ରକୃତରେ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଉପରେ ଭାସିଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂରେ।
ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଥଣ୍ଡାକରଣ ଉପରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଚାହିଦା ରଖେ।
ଯଦି ସୁପରଚାର୍ଜରଟି ଭଲ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ବେରିଂର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘଷା ଘଷିବ, ବେରିଂର ସେବା ଜୀବନକୁ ବହୁତ କମ କରିବ, ରୋଟର ଏବଂ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଏବଂ ତେଲର କିଛି ଅଂଶ ଏହି ଅଂଶରୁ ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ କିମ୍ବା ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଗୁରୁତର ତେଲ ଜାଳିବା ବିଫଳ ହେବ।
ପ୍ରକାରଭେଦଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ବିୟରିଂ
ଟର୍ବୋଚାର୍ଜରର ପ୍ରମୁଖ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ଭାବରେ, ବିୟରିଂର ଗଠନ ଟର୍ବାଇନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସହିତ ଜଡିତ। ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର ବିୟରିଂ ଅଛି, ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଭାସମାନ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ବଲ ବିୟରିଂ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ଫ୍ଲୋଟିଂ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ସୁଲଭ ହେବା ଉଚିତ। ଫ୍ଲୋଟିଂ ବିୟରିଂ ପ୍ରକୃତରେ ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ଏକ ରିଙ୍ଗ, ଏବଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ବିୟରିଂ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଫାଙ୍କ ଥାଏ, ଯାହା ଏକ ଡବଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ତିଆରି କରେ। ରିଙ୍ଗଟି ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ଭାସମାନ ହୁଏ। ସାଧାରଣତଃ, ଭିତର ସ୍ତର ଫାଙ୍କ ପ୍ରାୟ 0.05 ମିମି, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସ୍ତର ଫାଙ୍କ ପ୍ରାୟ 0.1 ମିମି। ବିୟରିଂର କାନ୍ଥ ଘନତା ପ୍ରାୟ 3.0-4.5 ମିମି, ଏବଂ ଏହା ଟିନ୍-ଲିଡ୍ ବ୍ରୋଞ୍ଜ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି, ଏବଂ ବିୟରିଂର ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରାୟ 0.005-0.008 ମିମି ଘନତା ସହିତ ଲିଡ୍-ଟିନ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ କିମ୍ବା ଧାତୁ ଇଣ୍ଡିୟମ୍ ର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ସୁପରଚାର୍ଜର କାମ କରୁଛି, ବିୟରିଂ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ଘୂରେ। ତେଣୁ, ଆମେ ଫ୍ଲୋଟିଂ ବିୟରିଂର ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ପାଇପାରିବା: ଟର୍ବାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟର ଉଚ୍ଚ ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ, ଉଚ୍ଚ ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଆବଶ୍ୟକତା, ଏବଂ ଟର୍ବାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟର ଅସ୍ଥିର ଗତିଶୀଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ।
ବଲ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ପରଫରମାନ୍ସ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ନାମରୁ ଜଣାପଡ଼ିଥିବା ପରି, ବଲ ବିୟରିଂ ହେଉଛି ଫ୍ଲୋଟିଂ ବିୟରିଂରେ ତେଲ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଟର୍ବାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ବଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ସ୍ଥିତି। ବଲ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ଫ୍ଲୋଟିଂ ବିୟରିଂର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପରୀତ: କମ୍ ଘର୍ଷଣ, କମ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ହିଷ୍ଟେରେସିସ୍, ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ସୀମା ଚାପିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଅନୁକୂଳ; ଟର୍ବାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟର ଗତିଶୀଳତାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ; ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ପରୋକ୍ଷ ଭାବରେ ଟର୍ବାଇନର ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଏହାର ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ, ଅର୍ଥାତ୍, ଜୀବନ ଭାସମାନ ବିୟରିଂ ପରି ଭଲ ନୁହେଁ, ସାଧାରଣତଃ ଜୀବନ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 70,000 ରୁ 80,000 କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ମହଙ୍ଗା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କଷ୍ଟକର। ତଥାପି, ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବଲ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର ଆକର୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ, ସେଗୁଡ଼ିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରଫରମାନ୍ସ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଉପକରଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୨୦-୨୦୨୫




