ଟୋପି ହେଉଛି ଏକ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ, କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର ବ୍ୟବହାର
ରିଲିଜ୍ ବିଅରିଂକ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ବେରିଂ ହେଉଛି, ସାଧାରଣତଃ ଆମେ ଏହାକୁ "କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବେରିଂ" ବୋଲି କହିଥାଉ। କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ସମୟରେ, ଯଦି ଫର୍କଟି କ୍ଲଚ୍ ପ୍ରେସର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ମିଶିଯାଏ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂରୁଥାଏ, ତେବେ ସିଧାସଳଖ ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବେରିଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଏହି ସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାପିତ ବେରିଂକୁ ରିଲିଜ୍ ବେରିଂ କୁହାଯାଏ। ପୃଥକ କରୁଥିବା ବେରିଂ ଚାପ ପ୍ଲେଟ୍ କୁ ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍ ଠାରୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ଠେଲି ଦିଏ, ଏହିପରି କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ କାଟିଦିଏ।
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିଅରିଂକାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା:
ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂର ଗତି ନମନୀୟ ହେବା ଉଚିତ, ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ଜାମିଂ ବିନା, ଏହାର ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ 0.60mm ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଭିତର ରେସର ପରିଧାନ 0.30mm ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିଅରିଂ:
ନାମ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ଲଚ୍, ଯାହାକୁ କ୍ଲଚ୍ କୁହାଯାଏ, ସଠିକ୍ ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପାଇଁ "ପୃଥକୀକରଣ" ଏବଂ "ସଂଯୋଗ" ବ୍ୟବହାର କରେ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବଦା ଘୂରୁଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଘୂରୁ ନଥାଏ। ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ କ୍ଷତି ନ ପହଞ୍ଚାଇ ଯାନକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ, ଚକଗୁଡ଼ିକୁ କୌଣସି ପ୍ରକାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବାକୁ ପଡିବ। କ୍ଲଚ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଲିପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଯାହା ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ଏକ ଅଣ-ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ।
ଦିକ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିଅରିଂକ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ପ୍ରଥମ ଶାଫ୍ଟର ବେୟାରିଂ କଭରର ଟ୍ୟୁବୁଲାର୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଉପରେ ରିଲିଜ୍ ବେୟାରିଂ ସିଟ୍ ଢିଲା ଭାବରେ ସ୍ଲିଭ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ବେୟାରିଂର ଲଗ୍ ସୋଲ୍ଡର୍ ସର୍ବଦା ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସେପାରେସନ୍ ଫର୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଥାଏ, ଏବଂ ଶେଷ ସ୍ଥିତିକୁ ପଛକୁ ଯାଏ, ସେପେରେସନ୍ ଲିଭର (ସେପେରେସନ୍ ଫିଙ୍ଗର୍) ର ଶେଷ ସହିତ ପ୍ରାୟ 3~4mm ର ବ୍ୟବଧାନ ବଜାୟ ରଖେ।
କ୍ଲଚ୍ ପ୍ରେସର୍ ପ୍ଲେଟ୍, ସେପାରେସନ୍ ଲିଭର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସମକାଳୀନ ଭାବରେ ଚାଲିବା ହେତୁ, ଏବଂ ସେପେରେସନ୍ ଫର୍କ କେବଳ କ୍ଲଚ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାବରେ ଗତି କରିପାରିବ, ତେଣୁ ସେପେରେସନ୍ ଲିଭର୍ କୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ସେପେରେସନ୍ ଫର୍କକୁ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ସେପେରେସନ୍ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ଲଚ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାବରେ ଗତି କରିବା ସମୟରେ ସେପେରେସନ୍ ଲିଭର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା କ୍ଲଚ୍ ସୁଗମ ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇପାରିବ, ସେପେରେସନ୍ ନରମ ହେବ, ପିନ୍ଧା ହ୍ରାସ ହେବ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି ହେବ।
ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକକ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ:
1. କାର୍ଯ୍ୟ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଅର୍ଦ୍ଧ-ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ପୃଥକ ଅବସ୍ଥାରେ କ୍ଲଚ୍କୁ ଏଡ଼ାନ୍ତୁ, ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ବ୍ୟବହାର ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ।
2. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିୟମିତ କିମ୍ବା ବାର୍ଷିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ବଟରକୁ ଷ୍ଟିମିଂ ପଦ୍ଧତିରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିମିଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏଥିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ ରହିବ।
3. ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଳ ନିୟମ ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଲଚ୍ ସେପାରେସନ୍ ଲିଭରକୁ ସମତଳ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
୪. ଫ୍ରି ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା (୩୦-୪୦ମିମି) ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ରି ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
୫. ସନ୍ଧି ଏବଂ ପୃଥକୀକରଣ ସଂଖ୍ୟାକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଭାରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ।
୬. ଏହାକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଯୋଡିବା ଏବଂ ଅଲଗା କରିବା ପାଇଁ ହାଲୁକା ଏବଂ ସହଜରେ ପାଦୁକା ଦିଅନ୍ତୁ।
ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ କ୍ଷତି କରୁଥିବା ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକକ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ:
1. କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ବଳ
ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର, ଆଘାତ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରାଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ବଳ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଏବଂ ପୃଥକୀକରଣ ଲିଭରର ଫର୍କ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବଳ ସମାନ ସରଳରେଖାରେ ନଥିବାରୁ ଟୋର୍ସିଆଲ୍ ମୁମେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର ଅବସ୍ଥା ଖରାପ, ମଝିରେ ମଝିରେ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତିର ଘର୍ଷଣ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ କୌଣସି ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥା ସହ୍ୟ କରେ ନାହିଁ।
2. କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବେୟାରିଂର କ୍ଷତିର କାରଣ
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର କ୍ଷତି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ବହୁତ ଜଡିତ, ଏବଂ କ୍ଷତିର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
୧) ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୁଏ
ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରାୟତଃ ମୋଡ଼ ନେବା କିମ୍ବା ଗତି ହ୍ରାସ କରିବା ସମୟରେ ଅଧା ରାସ୍ତାରେ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ଏବଂ କିଛି ଲୋକ ଗିଅରିଂ କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖନ୍ତି; କିଛି ଯାନରେ ଅତ୍ୟଧିକ ମୁକ୍ତ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ କ୍ଲଚ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅଲଗା ହୁଏ ନାହିଁ, ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସଂଯୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ, ଏହି ଅବସ୍ଥା ଶୁଷ୍କ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂକୁ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଶାଫ୍ଟ ବିୟରିଂ ତାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ବଟର ତରଳିଯାଏ କିମ୍ବା ପତଳା ହୋଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂର ତାପମାତ୍ରା ଆହୁରି ବଢ଼ିଯାଏ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଏହା ପୋଡ଼ିଯାଏ।
୨) ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଏବଂ ଘଷାର ଅଭାବ
360111 ସେପାରେସନ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ କିମ୍ବା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅପସାରଣ ସମୟରେ ବିୟରିଂର ପଛ କଭରକୁ ଖୋଲି ଗ୍ରୀସ୍ ରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ତା'ପରେ ପଛ କଭରକୁ ପୁନଃସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ; 788611K ସେପାରେସନ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ବାହାର କରି ତରଳ ଗ୍ରୀସ୍ ରେ ଭିଜାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ ବାହାରକୁ ନିଆଯାଇପାରିବ। ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏହାକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା ସହଜ, ଯାହା ଫଳରେ କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂରେ ତେଲର ଅଭାବ ଦେଖାଯାଏ। କୌଣସି କିମ୍ବା କମ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସେପାରେସନ୍ ବିୟରିଂର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପ୍ରାୟତଃ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଠାରୁ ଅନେକ ଗୁଣରୁ ଡଜନ ଗୁଣ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ। ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା ଏହାକୁ କ୍ଷତି ପାଇଁ ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କରିବ।
୩) ମାଗଣା ଯାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ବହୁତ କମ୍ କିମ୍ବା ଲୋଡର ସଂଖ୍ୟା ବହୁତ ଅଧିକ।
ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ, ସାଧାରଣ କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବେୟାରିଂ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ଲିଭର ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ 2.5 ମିମି, ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ମୁକ୍ତ ଯାତ୍ରା 30-40 ମିମି। ଥକାପଣ ବିଫଳତାର ନୀତି ଅନୁସାରେ, ବିୟରିଂ ଯେତେ ଅଧିକ ସମୟ କାମ କରିବ, କ୍ଷତି ସେତେ ଅଧିକ ହେବ; ଏହାକୁ ଯେତେ ଅଧିକ ଥର ଲୋଡ୍ କରାଯିବ, ରିଲିଜ୍ ବେୟାରିଂର ଥକାପଣ ବିଫଳତାର ସମ୍ଭାବନା ସେତେ ଅଧିକ ହେବ। ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ବିୟରିଂର ତାପମାତ୍ରା ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଏହାକୁ ପୋଡ଼ିବା ସହଜ ହେବ, ଯାହା ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।
୪) ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି କାରଣ ବ୍ୟତୀତ, ସେପାରେସନ୍ ଲିଭରଟି ଫ୍ଲାଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ସେପେରେସନ୍ ବିୟରିଂ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଭଲ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ସେପେରେସନ୍ ବିୟରିଂର କ୍ଷତି ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ।
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ:
ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂର ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ କୁ ହାତରେ ସଜାନ୍ତୁ, ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ୍ କୁ ଘୂରାନ୍ତୁ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଦିଗରେ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ, ଯଦି କୌଣସି ଅବରୋଧ କିମ୍ବା ସ୍ପଷ୍ଟ ଫାଙ୍କ ଅନୁଭବ ହୁଏ, ତେବେ ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ପୃଥକୀକରଣ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଥର ଗ୍ରୀସ୍ ରିଫିଲ୍ ହୋଇଥାଏ। ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ଡିସସେମ୍ବଲ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସଫା କରନ୍ତୁ। ଯଦି ମଇଳା ଥାଏ, ତେବେ ଆପଣ ଏକ ସଫା ରଗ୍ ସହିତ ପୃଷ୍ଠକୁ ପୋଛି ପାରିବେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୩-୨୦୨୬
