ଖବର

ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ VS ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂ

 

1. ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ

ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂଏକ ବାଷ୍ପ ଟର୍ବାଇନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ। ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂକୁ ରେଡିଆଲ୍ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ।

ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ରୋଟରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନ ଏବଂ ରୋଟର ମାସ୍ ଅସନ୍ତୁଳନ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା କେନ୍ଦ୍ରାନୁକୂଳ ବଳକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ରୋଟରର ସଠିକ୍ ରେଡିଆଲ୍ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା। ଯେହେତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିୟରିଂ ଉଚ୍ଚ ଭାର ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂରିବା ଉଚିତ, ଏକ ଷ୍ଟିମ୍ ଟର୍ବାଇନର ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ତରଳ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ପ୍ରକାରର ସ୍ଲାଇଡିଂ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଶାଫ୍ଟ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଚାପଯୁକ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଗଠନ ହୁଏ, ଯାହା ଷ୍ଟିମ୍ ଟର୍ବାଇନର ନିରାପଦ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତରଳ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ।

 

ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟିମ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଅଛି: ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାକାଲ ସେଲ୍ ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ, ଏଲିପ୍ଟିକାଲ୍ ସେଲ୍ ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ, ତିନି-ତେଲ ୱେଜ୍ ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଟିଲ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଡ୍ ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ।

 

2. କାର୍ଯ୍ୟଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂ

ଏକ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ରୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଟରବାଇନ୍ ରୋଟର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ଅକ୍ଷୀୟ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ବଜାୟ ରଖିବା।

 

ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ କିମ୍ବା ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂ ସହିତ ଏକ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ମିଶାଯାଇପାରିବ, ଯାହାକୁ ଏକ ମିଳିତ (ଥ୍ରଷ୍ଟ-ସପୋର୍ଟ ମିଳିତ) ବିୟରିଂ କୁହାଯାଏ।

ଗଠନଗତ ଭାବରେ, ସେଗୁଡ଼ିକ ବହୁବିଭାଗ କିମ୍ବା କ୍ଷେତ୍ର-ଆକୃତିର ହୋଇପାରେ; ବର୍ତ୍ତମାନ, ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ରକାର ହେଉଛି କ୍ଷେତ୍ର-ଆକୃତିର ବିୟରିଂ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ୟାଡ୍, ଅକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ୟାଡ୍, ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସିମ୍ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ରିଙ୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

 

ଥ୍ରଷ୍ଟ ଡିସ୍କର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଦଶରୁ ବାରଟି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ଅକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ୟାଡ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ୟାଡ୍ ଏକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ରିଙ୍ଗରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି; କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ୟାଡ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ରୋଟରର ଆଗ ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବହନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଅକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ୟାଡ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ବିପରୀତ ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବହନ କରନ୍ତି।

 

ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂର ଅକାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ପ୍ୟାଡ୍ ସାଧାରଣତଃ କୌଣସି ଥ୍ରଷ୍ଟ ସହ୍ୟ କରେ ନାହିଁ। ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ଟର୍ବାଇନ୍ ଲୋଡ୍ ହଠାତ୍ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯେପରିକି ଲୋଡ୍ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନରେ, ଟର୍ବାଇନ୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଅନୁଭବ କରିପାରେ। ଏହି ସମୟରେ, ଅକାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ପ୍ୟାଡ୍, ସେମାନଙ୍କର ୱେଜ୍-ଆକୃତିର ତେଲ ଫିଲ୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ, ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟର ଏହି ଅଂଶକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଟର୍ବାଇନର ଅତ୍ୟଧିକ ଆଗକୁ ବିସ୍ଥାପନକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ଏବଂ ଘଷାକୁ ଏଡ଼ାଇଥାଏ।

 

3. ଷ୍ଟିମ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ TSI ମନିଟରିଂ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ

୧. ସପୋର୍ଟ ବେୟାରିଂ ଧାତୁ ତାପମାତ୍ରା < ୧୦୫°C.

୨. ଥ୍ରଷ୍ଟ ବହନକାରୀ ଧାତୁ ତାପମାତ୍ରା < ୧୦୦°C.

3. ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମୁହଁ ତାପମାତ୍ରା < 100°C.

୪. ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ୟାଡର ଅକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମୁହଁ ତାପମାତ୍ରା < ୧୦୦°C.

5. ଅକ୍ଷୀୟ ବିସ୍ଥାପନ < 1.2 ମିମି ଏବଂ > -0.6 ମିମି।

6. ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଚାପ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିନ୍ନ ବିସ୍ତାର < 6 mm ଏବଂ > -3 mm।

୭. ବିୟରିଂ କ୍ୟାପ୍ କମ୍ପନ < ୦.୦୫ ମିମି, ଶାଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ କମ୍ପନ < ୧୨୫μm.

୮. ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆପେକ୍ଷିକ ପ୍ରସାରଣରେ ବିଚ୍ୟୁତି ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ।