କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ବିୟରିଂ ଗଠନ, ଫିଟ୍ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପଦ୍ଧତି
I. କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତାକ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ବିୟରିଂ
କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ବିୟରିଂରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ବୋରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଘଷା ହ୍ରାସ କରିବା। ସେମାନେ ପିଷ୍ଟନ-ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଆସେମ୍ବଲିରୁ ପ୍ରେରିତ ଗ୍ୟାସ୍ ବଳକୁ ବାହ୍ୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ଟର୍କରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରନ୍ତି। ଏଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନର ଭଲଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ସହାୟକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତା: ଏମାନେ ସମସ୍ତେ ବିକଳ୍ପ ଭାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଘର୍ଷଣ ସହ୍ୟ କରନ୍ତି; ତେଣୁ, ବେୟାରିଂ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥକାପଣ ଶକ୍ତି, କମ୍ ଘର୍ଷଣ, ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।
II. ର ଗଠନକ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ବିୟରିଂ
ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଉଭୟ ଉପର ଏବଂ ତଳ ବିୟରିଂ ସେଲ୍ ସହିତ ମିଶି ଗଠିତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିୟରିଂ ସେଲ୍ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ଏକ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ମିଶ୍ ସ୍ତର, କିମ୍ବା ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟାକିଂ, ଏକ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ମିଶ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ଏକ ନରମ ପ୍ଲେଟିଂ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ପ୍ରଥମଟିକୁ ଦୁଇ-ସ୍ତର ବିୟରିଂ ସେଲ୍ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀଟିକୁ ତିନି-ସ୍ତର ବିୟରିଂ ସେଲ୍ କୁହାଯାଏ।
୧. ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଫ୍ରିକ୍ସନ୍ ସ୍ତର
ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟାକିଂ ହେଉଛି ବିୟରିଂ ସେଲର ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ, ଯାହା 1-3mm ଘନତା କମ୍-କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି। ଘର୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ତର ହେଉଛି ଏକ 0.3~0.7mm ଘନତା ଆଣ୍ଟି-ଘର୍ଷଣ ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଯାହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ନରମ ଏବଂ ଜର୍ଣ୍ଣାଲକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରେ।
ଘର୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ତର ସାମଗ୍ରୀ:
(୧) ଧଳା ମିଶ୍ରଧାତୁ (ବାବିଟ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ): ଭଲ ଘର୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, କିନ୍ତୁ କମ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ କମ୍ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ। ସାଧାରଣତଃ କମ୍ ଲୋଡ୍ ସହିତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
(୨) ତମ୍ବା-ସୀସା ମିଶ୍ରଧାତୁ: ଉଚ୍ଚ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ଭଲ ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଧିକ ଭାରଯୁକ୍ତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ତଥାପି, ଏହାର ଘର୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ।
(୩) ଆଲୁମିନିୟମ-ଆଧାରିତ ମିଶ୍ରଧାତୁ: ତିନି ପ୍ରକାରର: ଆଲୁମିନିୟମ-ଆଣ୍ଟିମୋନି-ମାଗ୍ନେସିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ, କମ୍-ଟିନ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଟିନ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ। ପ୍ରଥମ ଦୁଇଟିରେ ଭଲ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଭାର-ବାହନ କ୍ଷମତା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଘର୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ। ମୁଖ୍ୟତଃ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ; ପରବର୍ତ୍ତୀଟିରେ ଭଲ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉଭୟ ଅଛି, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
୨. ପୋଜିସନିଂ କୀ ଏବଂ ତେଲ ଗ୍ରୁଭ୍
ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିୟରିଂରେ ଏକ ପୋଜିସନିଂ କୀ ଥାଏ, ଯାହା ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବଡ଼ ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ କ୍ୟାପର ପୋଜିସନିଂ ଗ୍ରୁଭ୍ରେ ଏମ୍ବେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବେୟରିଂ ଆଗକୁ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିବା କିମ୍ବା ଘୂର୍ଣ୍ଣନରୁ ରକ୍ଷା ପାଇଥାଏ। ବେୟରିଂ ବୁଶରେ ତେଲ ଗାତ ଏବଂ ତେଲ ଗଣ୍ଠି ମଧ୍ୟ ଥାଏ, ଯାହାକୁ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ତେଲ ଗାତ ସହିତ ସଜାଡ଼ିବା ଉଚିତ।
ତୃତୀୟ।କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ବିଅରିଂମୁକ୍ତ ବଳ ଏବଂ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍
୧. ମୁକ୍ତ ବଳ: ମୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ ବିୟରିଂ ବୁଶର ବକ୍ରତାର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ବେୟାରିଂ ସିଟର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଅପେକ୍ଷା ଟିକେ ଅଧିକ। ବ୍ୟାସର ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ମୁକ୍ତ ବଳ କିମ୍ବା ଖୋଲା କୁହାଯାଏ। ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ୦.୮~୧.୫ ମିମି ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, ଏହା ୧.୫~୨.୫ ମିମି।
2. ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍: ଯେହେତୁ ବିୟରିଂ ବୁଶର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ପରିଧି ବିୟରିଂ ସିଟର ପରିଧି ଅପେକ୍ଷା ଟିକେ ବଡ଼, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବା ପରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବିୟରିଂ ବୁଶ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଘୂରେ ନାହିଁ, ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା କମ୍ପନ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ବିୟରିଂ ବୁଶ ଏବଂ ବିୟରିଂ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କଡ଼ା ଫିଟ୍ ହୁଏ ଯାହା ତାପ ଅପଚୟକୁ ସହଜ କରିଥାଏ। ବିୟରିଂ ଓଭରହ୍ୟାଙ୍ଗ ସାଧାରଣତଃ 0.04~0.09mm ହୋଇଥାଏ।
ନିରୀକ୍ଷଣ: ବିୟରିଂ ସିଟରେ ବିୟରିଂ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପରେ, ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ। ତା'ପରେ, ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱର ବୋଲ୍ଟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଢିଲା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିୟରିଂ ବିୟରିଂ ସିଟ୍ ଏବଂ ବିୟରିଂ ବୋର ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଫିଲର ଗଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଏହି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ହେଉଛି ବିୟରିଂ ଓଭରହ୍ୟାଙ୍ଗ। IV। କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଥ୍ରଷ୍ଟ୍ ବିୟରିଂ।
କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂର କାର୍ଯ୍ୟ: ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଗତିଶୀଳ ଥାଏ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ରୟୋଗ କରେ, ଯାହା ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଅତ୍ୟଧିକ ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ପିଷ୍ଟନ୍ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଆସେମ୍ବଲିର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଭଲଭ୍ ସମୟ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସମୟକୁ ବାଧା ଦେବ। କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ଅକ୍ଷୀୟ ସ୍ଥିତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକ।
ଗରମ ହେଲେ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇପାରିବ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ। ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
୧. ଫ୍ଲାଞ୍ଜଡ୍ ବିୟରିଂ ସେଲ୍
୨. ଅର୍ଦ୍ଧ-ବୃତ୍ତାକାର ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶର୍ସ
3. ବୃତ୍ତାକାର ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶର୍ସ
ସଂସ୍ଥାପନ ସତର୍କତା: ଘର୍ଷଣ-ବିରୋଧୀ ସ୍ତର (ତେଲ ଗ୍ରୁଭ୍ ସହିତ ପାର୍ଶ୍ୱ) ସହିତ ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶରର ପାର୍ଶ୍ୱ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ମୁହଁ କରିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଆଗକୁ ଘୁଞ୍ଚେ, ପଛ ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶର ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବହନ କରେ; ଯେତେବେଳେ ଏହା ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚେ, ଆଗ ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶର ଅକ୍ଷୀୟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବହନ କରେ।
ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସମାୟୋଜନ: ବିଭିନ୍ନ ଘନତାର ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶର ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଥ୍ରଷ୍ଟ ୱାଶରଗୁଡ଼ିକର ଘନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ। (ମାନକ ସାଧାରଣତଃ 0.07~0.17mm, 0.25mm ର ଅନୁମୋଦିତ ସୀମା ସହିତ)।
ଭି. କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ସହାୟତା ପଦ୍ଧତି
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଥିବା ଏକ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମର୍ଥିତ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ କୁହାଯାଏ; ଅନ୍ୟଥା, ଏହାକୁ ଆଂଶିକ ସମର୍ଥିତ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ କୁହାଯାଏ।
1. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମର୍ଥିତ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ:
ସୁବିଧା: କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର କଠୋରତା ଏବଂ ବଙ୍କା ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରେ; ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଉପରେ ଭାର ହ୍ରାସ କରେ।
ଅସୁବିଧା: କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟରେ ମେସିନ୍ ହୋଇଥିବା ପୃଷ୍ଠର ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରେ, ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂର ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକକୁ ଲମ୍ବା କରେ।
ପ୍ରୟୋଗ: ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ; ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଏହି ସମର୍ଥନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
2. ଆଂଶିକ ଭାବରେ ସମର୍ଥିତ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ:
ସୁବିଧା: କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଲମ୍ବକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ, ଯାହା ମୋଟ ଇଞ୍ଜିନ ଲମ୍ବକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଅସୁବିଧା: ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଉପରେ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ପ୍ରୟୋଗ: କମ୍ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଏହି ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୦୬-୨୦୨୬
