ପୁନର୍ବାର କିପରି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ ମୁଁ କିପରି କହିବି?

ବିୟରିଂକୁ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବାକୁ, ଭାରୀଯାନର କ୍ଷତି, ଯନ୍ତ୍ରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଗୁରୁତ୍ୱ, କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା, ଯାଞ୍ଚ ଚକ୍ର ଇତ୍ୟାଦି ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଅପରେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ, ଏବଂ ପେରିଫେରାଲ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ ଯେ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି ଖରାପ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ |

ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଥିବା ବିରିଂ ଏବଂ ଏହାର ରୂପକୁ ସାବଧାନତାର ସହିତ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ଏବଂ ରେକର୍ଡ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟର ସନ୍ଧାନ ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ, ନମୁନା ସଂଗ୍ରହ ପରେ ବିୟରିଂକୁ ଭଲ ଭାବରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ ,, ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠର ସ୍ଥିତି, ଗଡ଼ୁଥିବା ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠ, ଏବଂ କ୍ଷତି ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ପାଇଁ କେଜ୍ ର ପରିଧାନ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

ଯାଞ୍ଚର ଫଳ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଭାରୀଯାନରେ କ damage ଣସି କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଥାଏ, ତେବେ ଆଘାତର ବିଭାଗର ବିଷୟବସ୍ତୁ ଏହାର କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବ ଏବଂ ପ୍ରତିକାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ | ଏହା ସହିତ, ଯଦି ନିମ୍ନଲିଖିତ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କ are ଣସିଟି ଅଛି, ତେବେ ଭାରୀଯାନକୁ ଆଉ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଭାରୀଯାନକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

a। ଯେକ any ଣସି ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ, ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଖଣ୍ଡରେ ଫାଟ ଏବଂ ଖଣ୍ଡ |

ଖ। ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଚୋପା ହୋଇଯାଏ |

ଗ। ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠ, ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଜାମ୍ ହୋଇଛି |

d। କେଜ୍ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ କିମ୍ବା ରିଭେଟ୍ ଗୁଡିକ ଖାଲି |

ଇ। ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକର କଳଙ୍କ ଏବଂ ଦାଗ |

f। ଗଡ଼ୁଥିବା ପୃଷ୍ଠରେ ଏବଂ ଗଡ଼ୁଥିବା ଶରୀରରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଣ୍ଡେଣ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ମାର୍କ ଅଛି |

g। ଭିତର ରିଙ୍ଗର ଭିତର ବ୍ୟାସ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଉପରେ ଗତି କର |

ଘ। ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ଗୁରୁତର ରଙ୍ଗୀନତା |

i। ଗ୍ରୀସ୍ ସିଲ୍ ବିରିଙ୍ଗଗୁଡିକର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଧୂଳି କ୍ୟାପ୍ ପାଇଁ ଗୁରୁତର କ୍ଷତି |

ଅପରେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ |

କାର୍ଯ୍ୟରେ ଥିବା ଯାଞ୍ଚ ଆଇଟମଗୁଡିକରେ ଗାଡ଼ି ଧ୍ୱନି, କମ୍ପନ, ତାପମାତ୍ରା, ଭାରୀକରଣର ତେଲ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ବିବରଣୀଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:

1.ଏକ ଭାରୀଯାନର ଗଡ଼ୁଥିବା ଶବ୍ଦ |

କାର୍ଯ୍ୟରେ ଥିବା ବିୟରିଂର ଗାଡ଼ି ଧ୍ୱନିର ଭଲ୍ୟୁମ ଏବଂ ଧ୍ୱନି ଗୁଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସାଉଣ୍ଡ ମିଟର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଯଦି ବିଲିଂ ପିଲିଂ ଭଳି ସାମାନ୍ୟ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଏବଂ ଅନିୟମିତ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଗତ କରେ, ଯାହାକୁ ସାଉଣ୍ଡ ମିଟର ସହିତ ପୃଥକ କରାଯାଇପାରିବ | ।

2। ଭାରିଙ୍ଗର କମ୍ପନ |

ବିରିଙ୍ଗ କମ୍ପନ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ପାଇଁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ଯେପରିକି ସ୍ପଲିଙ୍ଗ୍, ଇଣ୍ଡେଣ୍ଟେସନ୍, କଳଙ୍କ, ଖାଲ, ପୋଷାକ ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହା ବିୟରିଂ କମ୍ପନ ମାପରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ କମ୍ପନକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାରୀ କମ୍ପନ ମାପ ଉପକରଣ (ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଆନାଲିଜର,) ବ୍ୟବହାର କରି ମାପ କରାଯାଇପାରେ | ଇତ୍ୟାଦି), ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକତାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବାରମ୍ବାର ବିଭାଜନରୁ ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ମାପାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ କିମ୍ବା କେଉଁଠାରେ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ତେଣୁ ବିଚାର ମାନଦଣ୍ଡ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯନ୍ତ୍ରର ମାପ ହୋଇଥିବା ମୂଲ୍ୟକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ତୁଳନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

3। ଭାରୀର ତାପମାତ୍ରା |

ବିୟରିଂ ଚାମ୍ବର ବାହାରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରା ଠାରୁ ବିୟରିଂର ତାପମାତ୍ରା ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ଯଦି ବିୟରର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ତାପମାତ୍ରା ସିଧାସଳଖ ତେଲ ଛିଦ୍ର ବ୍ୟବହାର କରି ମାପ କରାଯାଇପାରେ, ତେବେ ଏହା ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ସାଧାରଣତ ,, ଅପରେସନ ସହିତ ଭାରୀର ତାପମାତ୍ରା ଧୀରେ ଧୀରେ ବ rise ିବାକୁ ଲାଗେ, 1-2 ଘଣ୍ଟା ପରେ ସ୍ଥିର ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚେ | ଉତ୍ତାପର କ୍ଷମତା, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର, ଯନ୍ତ୍ରର ଗତି ଏବଂ ଭାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭାରୀକରଣର ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ଯଦି ଲବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଅଂଶଗୁଡିକ ଉପଯୁକ୍ତ, ଭାରୀଯାନର ତାପମାତ୍ରା ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଘଟିବ, ତେଣୁ ଅପରେସନ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସତର୍କତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଥର୍ମାଲ୍ ଇନଡକ୍ଟରଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାର ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ବିୟରିଂର କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ନଜର ରଖିପାରେ, ଏବଂ ଜାଳେଣି ଶାଫ୍ଟ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ |

ଅନ୍ୟ କ aring ଣସି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଆମର ୱେବ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ: www.cwlbearing.com |